혁신·전망IN84 '비전'과 '희망'을 만들기 위해서 '비전'과 '희망'이 있는 '현장조직' 건설을 위하여 *** 추진 배경 우리사회 양극화는 자본의 이익 극대화를 위한 불가피한 방향으로서 더욱 확대되고 있다. 새로운 일자리는 불안한 비정규직으로 넘쳐나고 있으며 전체노동자들의 삶도 빠르게 양극화되고 있다. 쌍용차지부 내부에도 비정규직과의 임금.. 2007. 7. 6. 쌍용차에서 노동자 희망 만들기 쌍용자동차에서 노동자 희망 만들기 이종탁(산업노동정책연구소 부소장) 1. 신자유주의 구조조정과 노동자의 현실 ○ 구조조정의 양상 - 대마불사 시대에서 기업 퇴출과 인수합병, 구조조정 항상화 시대로 - 문제는 이런 결정에 정작 노동자·민중은 전혀 참여할 수 없다는 사실이다. 정부 관료와 채.. 2007. 5. 15. <혁신> 선전물 07-3호 <혁신 07-3호> 정일권 집행부는 &#983896; 다. &#983896; 정일권 집행부 언제까지 현장분열을 가속화하려는가!!! “와 맨날 집행부는 현장과 싸움만 하노.” 현장과 한 몸이 되어도 시원찮을 판에 현장 분열의 단초를 제공하고 나아가 반목과 질시 풍조를 초래하는 현 집행부에 대한 조합원의 푸념 .. 2007. 4. 27. <혁신> 선전물 07-2호 <혁신 07-2호> “노사화합선언”추진을 즉각 폐기하라! 정일권 집행부 “노사화합선언” 추진은 자충수 정일권 집행부는 그동안 ‘함께 할 수 없다면 같이 죽자’라고 누누이 얘기한 바 있다. 그런데 느닷없이 지금에 와서 노사화합을 선언하려고 멍석을 깔고 있다. 조합원들은 혼란스럽다. 몇 년.. 2007. 3. 28. <혁신> 선전물 07-1호 혁신 7-1호 <95> 07년 2월 13일 현재 1일 물리치료 환자입니다. 그럼 평상시엔 몇 명이었을까요? 라인전환배치 이전엔 하루 평균 많아야 20명 안팍이었으나 최근 물리치료를 받는 조합원 숫자는 그야말로 기아 급수적으로 불어나는 실정입니다. 이 추세라면 100명은 시간문제입니다. 노동강도가 강화되.. 2007. 2. 13. "혁신"을 '혁신'하기 위한 의견 “혁신”을 ‘혁신’하기 위한 의견 혁신이 구성된 지 1년이라는 시간이 흘렀다. 현장활동 조직이라는 입간판을 걸고 있으나 분영히 낡고 부패한 쌍용자동차 노동조합운동, 현장조직운동을 혁신하자고 했다. 민주노총의 위기, 노동운동의 위기, 대공장노동조합운동의 위기라는 현실에서 노조집행권.. 2007. 2. 9. 이전 1 2 3 4 5 ··· 14 다음