쌍용차111 무기한 강제휴직 노,사합의 규탄한다!! "무기한 강제휴직 노,사합의 규탄한다!!" '노노사정' 사회적 합의를 파기하고 무기한 강제휴직을 결정한 '쌍용차 노,사합의'를 강력히 규탄합니다. 설령 회사가 어렵고 힘든 상황임을 인정하더라도 구성원들이 차별없이 균등하게 고통분담 등 정상화 노력에 동참해야 합니다. 부당한 정리.. 2020. 1. 15. 2차 자구안, 최선의 선택인가? 회사가 어렵다고 한다. 몇개월 전에 복지제도 중단 등 고통분담에 이어 강도높은 자구안이 노사 협의 후 언론에 공개되었다. 구체적인 자구안은 상여금 반납 등 1인 평균 1,200만원, 약 700억이다. 이렇게 스스로 자구안에 동의하면 회사정상화는 가능할까? 2019년 임금인상 등 단체교섭을 마.. 2019. 12. 19. 임금인상 대신 해고자 복직을 제안합니다! 조삼모사 지난 2015년 노-노-사가 합의 했던 "2017년 상반기까지 해고자 전원 복직을 위해 노력한다"는 지켜지지 못했습니다. 신차였던 티볼리는 성공했는데 복직은 일부에 불과했습니다. 아직도 복직하지 못한 해고자들의 대표 김득중 지부장은 정문 앞에서 단식을 31일 넘기고 중단했습니.. 2018. 4. 1. 기호1번 <이성호 후보>를 지지합니다! 쌍용차노조 13대 임원선거가 일주일 앞으로 다가왔다. 10여년 만에 노조 임원선거에 깊이 개입했다. 단순한 지지가 아니라 당선시키기 위해 혼신의 노력을 다하고 있다. 기호 1번 이성호 후보진영은 타후보 진영에 비해 후보들의 개인 역량이 가장 뛰어나다. 또한 완벽하지는 않지만 타후.. 2015. 9. 2. 응답하라! 쌍용차 챌린저 지난주 22일(목) 박진님으로부터 받은 '쌍차챌린지'를 현장에서 이어 갑니다. 쌍용차에서는 해고자 복직 등 현안문제를 해결하기 위해 노,노,사 실무협의를 준비하고 있습니다. 현장에서의 관심과 응원이 더 필요한 시기라고 봅니다. 따라서 무너진 현장을 조직하고 선전하는 등 현장활동.. 2015. 1. 27. 무자비한 가압류를 해제하라! 2009년 부당한 정리해고 이후 회사측의 무자비한 탄압은 현재도 진행형이다. 전 노동조합 간부 및 조합원들에게 가해진 손배 가압류가 일상의 활동마저도 제한하고 있기 때문이다. 공장 밖 노동자는 물론이고 복직한 노동자의 통장, 그리고 노동자들이 자발적으로 운영하고 있는 공적기.. 2014. 10. 20. 이전 1 2 3 4 ··· 19 다음
