상하이8 쌍용차의 저승사자(?)들! 1,500여명이 '희망퇴직'으로 직장을 포기했슴다. 공동관리인들은 노동자 목숨 빼앗는 저승사자(?)들로 인식되고 있슴다! 상하이차로 헐값 매각을 강행했던 산업은행(정부)은 매각 실패의 책임을 일한 죄 밖에 없는 힘없는 노동자들에게 전가시키고 있죠! 상하이차로 매각 된 이후 쌍용차의 주요 요직을 .. 2009. 5. 31. 인력감축, 부당하니까 거부해야죠! 5월 8일 노동부에 신고한 '정리해고' 계획서 5월 8일 회사 게시판에 붙은 '희망퇴직' 공고문 회사측이 지난 8일, '어버이 날'에 '해고 계획서'를 노동부에 신고하고, '희망퇴직' 공고문을 붙었슴다. 쌍용차를 살리기 위해서 대외적으로 구조조정을 강력히 실시하겠다는 의지를 의도적으로 보여주고 있는 .. 2009. 5. 11. 대주주 자격박탈이 우선이다! 대주주 자격 박탈이 우선이다! 법정관리가 개시된 시점이지만 회사를 살리기 위한 노동자들의 참여 방안에 대해 현장의 의견이 분분하다. 임금반납이니 임금삭감이니, 니 책임이니 아니니 등등.... 전 지부장의 돌출된 의견도 존중하겠지만 모든 화살은 상하이로 집중해야 한다. 이 시점에 상하이에 .. 2009. 2. 6. 쌍용자동차를 바로 살리자! 쌍용자동차를 바로 살리자! 우리사조조합과 회사에서 발행 및 배포한 소식지에는 온통 '회사를 살리자'고 주장하고 있다. 어찌보면 당연한 주장이지만 원인규명이나 본질은 보지 않고 맹목적인 '회사살리기'를 외치는 것에 쉽게 동의하기 어려운 부분이 있다. 중국 상하이가 버젓이 버티고 있는데 쌍.. 2009. 2. 4. 정규직 이기주의를 극복할 수 있어야 산다! 정규직 이기주의를 극복할 수 있어야 산다! 쌍용차가 기업회생절차를 신청하고 구성원들은 심리적 공황 상태에 놓여 있는 듯하다. 노동조합 홈페이지에는 알바(?)들도 있겠지만 온통 남을 비난하는 글로 채워진다. 특히 노동조합의 정책방향에 대해서도 지지보다는 비난하는 글이 많이 올라온다. 어.. 2009. 1. 13. 똑똑해져야 이길 수 있다! 노동자들도 똑똑해져야 이길 수 있다! 2주간의 강제적인 휴업을 마치고 첫 출근하는 날, 오전부터 전쟁이다. 회사는 큐빅생산회의 시간을 활용해서 '결의문'에 서명을 받기 위해 부서 또는 현장 곳곳에 관리자들을 배치하였다. 조합원들을 설득하기 위해 '전임직원 설명자료'를 배포하고 대기하고 있.. 2009. 1. 5. 이전 1 2 다음
